Narzędzia
Kąt natarcia i decalage
Wizualizacja czysto geometryczna, bez symulacji aerodynamiki. Każda zmiana wymaga bezpiecznego próbnego ślizgu.
Kąt natarcia skrzydła2.0°
Kąt natarcia statecznika0.0°
Decalage (skrzydło − statecznik): 2°
ƒdecalage = α_wing − α_stab
Widok z boku
Wynik
Decalage (skrzydło − statecznik): 2°
Możliwy wpływ: Płaski lot, neutralna charakterystyka: typowy zakres startowy.
Decalage to różnica kątów natarcia skrzydła i statecznika. Większy dodatni decalage zazwyczaj zwiększa tendencję do wznoszenia i podatność na przeciągnięcie; mniejszy daje płaski lot lub tendencję do nurkowania. Te zależności są tylko orientacyjne, zawsze weryfikuj je próbnym ślizgiem.
⚠Suwaki ilustrują geometrię, nie symulują aerodynamiki. Każda zmiana wymaga próbnego ślizgu.